我們在2010年根據市場反饋設計制造了一�“雙導柱結構的高速分散機”，這款高速分散機采用的也是液壓升降系統，在我們設計開發這款產品之前，國內市場上沒有同樣結構的高速分散機，當時行業市場普遍生產的高速分散機都是采用�“單導�”結構，但使用的客戶反饋了這種單導柱高速分散機的不足：
分散機的動力頭和分散攪拌軸所組成的傳動機構總成，被安裝在一個橫梁機架內部，這個橫梁機架是由液壓缸的活塞桿和導柱支撐起來的，這種“兩點一�”的支撐結構方式，注定了分散機在高速運轉工作時極容易產生左右晃動，機器運行的穩定性不夠好，從而影響產品的運行穩定性、安全性�
我們公司的“FLSD雙導柱高速分散機”這個產品就是在這樣的市場背景中開發的（目前已獲得該項產品技術的專利�
如圖所示，改進后�“雙導柱結�”使液壓升降機構的導向裝置，液壓缸活塞桿與雙導柱形成一個等腰三角形的支撐結構，是一�“三點一�”的支撐結構，確保了橫梁式動力傳動總成機構的穩定性。與單導柱與液壓缸活塞缸所形成的是“兩點一�”式的支撐結構相比，設備高速運行時的穩定性大大的提高了，確保了分散機的運行穩定性、安全性�
另外，在采用這種結構后，在升降過程中，液壓缸的活塞桿、油封因為雙導柱的作用而免于承受側向力的作用，避免了密封圈在單導柱液壓升降結構中因為側向力的作用發生不正常的快速磨損或損壞；活塞桿與油缸內園始終保持良好的同心狀態，杜絕了在瞬間出現偏心間隙的可能性，有效確保液壓油的密封問題，也有效地預防和避免了升降故障，大大提高高速分散機運行的可靠性和耐久性�
【后記】這項雙導柱技術在設計之初來源于客戶的市場反饋需求，后來當昆山一家臺資客戶找到我們時，我們才知道我們的這項專利設計國內雖然不多，但臺灣前幾年就已經有這種技術了，昆山這家客戶也使用過臺灣的同類產品，之所以會在國內選擇我們供貨，看中的是國產設備的良好性價比！
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【聲明】以上內容都是中實三水科技公司根據客戶案例總結的原創，未經容許，謝絕轉載！
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